1. Појава соларних путева
Позадина појаве соларних путева је да се тежиште изградње аутопутева постепено помера на планинска подручја и планинска подручја са релативно заосталим економским развојем. На планинским магистралним путевима на брзину ветра значајније утичу планине и котлине. Влажна и кишна клима, заједно са густим шумским окружењем, често ствара маглу на овој деоници пута. Штавише, аутопутеви обично имају велике удаљености, посебно многи аутопутеви пролазе кроз рурална и планинска подручја, што ситуацију на аутопутевима чини релативно компликованом. Распрострањеност магле је често веома неуједначена, а понегде је видљивост на делу пута прилично јасна. Још један део пута био је испуњен густом маглом.
Пошто се ова ситуација обично дешава ноћу, када возило велике брзине изненада уђе у магловито подручје, вид возача ће се изненада замрачити. Неки возачи не могу да се прилагоде наглим променама вида и могу да се осећају панично, што лако може довести до саобраћајних незгода. Висока видљивост и интензитет светлости соларних стубова за пут могу ефикасно да побољшају безбедност вожње на путу.
2. Принцип рада соларних путних шиљака
Соларни стубови за пут су врста коловоза који се постављају дуж површине пута и користе се ноћу или по кишном и магловитом времену за означавање правца пута. Састоји се од рефлектујућег материјала, кућишта, соларних панела, ЛЕД диода и контрола. Соларни држачи за путеве су уређаји за визуелни сензор са активним својствима емитовања светлости и пасивне рефлексије, који се често користе заједно са ознакама.
Принцип рада соларних стубова за путеве може се једноставно сажети на следећи начин: Током дана, соларни панели соларних стубова за путеве апсорбују сунчеву светлост, претварају сунчеву енергију у електричну енергију и складиште је у уређају за складиштење енергије (батерија или кондензатор). Ноћу, електрична енергија у уређају за складиштење енергије се аутоматски претвара у светлосну енергију (коју контролише фотоелектрични прекидач), а јако светло ЛЕД-а приказује обрис пута, изазивајући возачев вид.
Соларни држачи, такође познати као маркери на путевима или рефлектујући држачи за путеве, су важна безбедносна карактеристика на путевима и аутопутевима широм света. Соларни клинови помажу возачима да се безбедно крећу кроз мрачне услове или услове слабе видљивости рефлектујући светлост од фарова возила. Ове безбедносне функције нису корисне само за безбедност возача, већ и за пешаке, бициклисте и кориснике јавног превоза.
Креирање соларних стубова укључује коришћење соларне технологије за хватање и претварање сунчеве светлости у енергију која напаја ЛЕД светла унутар клинова. Овај процес укључује неколико корака:
1. Материјали: Прво, произвођачи прикупљају материјале потребне за израду клинова. Ови материјали су обично пластика, метал и електроника као што су ЛЕД светла и соларне ћелије.
2. Соларне ћелије: Следећи корак је стварање соларних ћелија, које су одговорне за генерисање енергије из сунчеве светлости. Ове ћелије су направљене од силицијумских плочица које су комбиноване са другим материјалима да би се створио фотонапонски ефекат.
3. ЛЕД светла: Након што су соларне ћелије направљене, ЛЕД светла која иду унутар шиљка се постављају. Ова светла су високо енергетски ефикасна и обезбеђују неопходно осветљење да би клин био видљив ноћу.
4. Монтажа: Последњи корак је процес монтаже, где се све компоненте састављају да би се створио соларни стуб. Када се склопи, клин се тестира на издржљивост, осветљеност и енергетску ефикасност.
Све у свему, процес стварања соларних стубова је иновативан начин коришћења обновљивих извора енергије за побољшање безбедности на путевима. Коришћењем сунчеве енергије, ови маркери не само да су исплативи, већ и повећавају безбедност и видљивост за све учеснике у саобраћају. Соларни стубови су одличан пример иновације и напретка у зеленој технологији.