Федерална управа за аутопутеве (ФХВА) објављује Приручник о јединственим уређајима за контролу саобраћаја (МУТЦД), који налаже да планирање објеката за безбедност саобраћаја мора да одговори на информационе потребе учесника у саобраћају како би ефикасно управљали сложеним саобраћајним информацијама. МУТЦД наводи детаљне захтеве за постављање, величину, облик, боју и садржај информација уређаја за контролу саобраћаја како би се спречило преоптерећење информацијама. Овај приручник стандардизује дизајн, постављање и употребу саобраћајних знакова, ознака на путу и саобраћајне сигнализације, дефинишући специфичне стандарде за облике, боје и фонтове који се користе на саобраћајним знаковима и ознакама на путу.
У Сједињеним Државама, сви уређаји за управљање саобраћајем генерално морају бити у складу са МУТЦД. Државне и локалне самоуправе, као и приватне грађевинске компаније, придржавају се ових смерница како би осигурале усклађеност са националним стандардима. Иако су неке државе развиле сопствене јединствене стандарде и јединствене кодове уређаја за контролу саобраћаја, они остају у складу са савезним смерницама. Национални комитет за униформне уређаје за контролу саобраћаја (НЦУТЦД) периодично препоручује ревизије и ажурирања МУТЦД ФХВА.
Америчко удружење државних службеника за путеве и транспорт (ААСХТО) је 1927. године први пут објавило сет смерница под називом „Приручник о стандардима за знакове и ознаке на аутопуту“, који су регулисали различите уређаје за контролу саобраћаја на сеоским путевима. Овај документ је довео до стварања „Приручника о уличним саобраћајним знацима, сигналима и ознакама“ за регулисање стандарда градског саобраћаја. Иако су се ове смернице одвојено бавиле руралним и градским саобраћајем, показало се да је одржавање два различита скупа стандарда изазовно. Сходно томе, 1932. године, ААСХТО је сарађивао са Националном конференцијом о безбедности на улицама и аутопутевима (НЦСХС) на развоју јединственог стандарда, који је постао МУТЦД.
Првобитно објављен 1935. године, МУТЦД је стандардизовао саобраћајне знакове и ознаке на путу. Током времена, приручник је прошао осам ревизија да би се прилагодио новим употребама, проширењу националног система аутопутева и технолошком напретку.
1966. Конгрес је донео Закон о безбедности на аутопуту, који је постао наслов 23, Поглавље 401 Кодекса САД. Овај закон је захтевао од свих држава да успоставе програме безбедности на аутопуту до 31. децембра 1968. и да се придржавају јединствених стандарда које је издало Министарство саобраћаја (ДОТ) као услов за добијање федералних средстава помоћи за аутопут. Државе које нису испуниле одредбе суочиле су се са смањењем финансирања за 10%. Као резултат тога, користећи законодавну моћ додељену насловом 23, Поглавље 402 Кодекса САД, ДОТ је усвојио цео МУТЦД као стандард према федералним прописима Наслов 23, одељак 655.603. Државе би могле да додају додатне документе МУТЦД-у како би уградиле своје специфичне смернице, али је потребно да одрже конзистентност са савезним приручником, правећи неопходна ажурирања у року од две године од било каквих савезних ревизија.
ФХВА је 2. јануара 2008. године објавила предложену ревизију МУТЦД-а у Федералном регистру, са нацртом доступним за јавно разматрање и коментарисање до 31. јула 2008. Ажурирана верзија МУТЦД-а је објављена 2009. године.
Национални комитет за униформне уређаје за контролу саобраћаја (НЦУТЦД), непрофитна приватна организација, препоручује ФХВА било који нови или ревидирани садржај за МУТЦД. НЦУТЦД такође пружа тумачења приручника другим агенцијама, укључујући државна одељења за транспорт. НЦУТЦД је посвећен подизању свести јавности и професионалаца о безбедним уређајима и понашању за управљање саобраћајем. Она служи као платформа за квалификоване појединце за размену стручних мишљења о овим питањима.
Подржана од 21 спонзорске организације, укључујући транспортне и инжењерске групе (као што су ААСХТО и Америчко друштво грађевинских инжењера (АСЦЕ)), организације за безбедност (као што су Национални савет за безбедност (НСЦ) и Фондација за безбедност на аутопуту) и Америцан Аутомобиле Удружење (ААА), комитет укључује представнике које именује свака спонзорска организација за доношење одлука.