18 наспрам 28 наспрам 36 инча саобрацајне купе: коју величину треба да купите?

Државни ДОТ инспектор може затворити вашу траку пре ручка ако су ваши чуњеви погрешне висине. Једна посада из округа у Тексасу научила је ово на тежи начин: поставила је 18--инчне чуњеве на окружни пут од 45 миља на сат у сумрак, а навод је назван неусаглашенимуређаји за каналисање- савезни израз за све што управља аутомобилима, чуњеви укључени - под МУТЦД. Прави неуспех је била прерада: повуците сваки конус, наручите 28с, поново направите поставку. То је појело целу недељу.

Кратка верзија:18 наспрам 28 наспрам 36-саобрацајних конуса се своде на једно питање - колико је брз саобрацај, и да ли це неко видети столицу по мраку? Изаберите 18" за паркинге и споре кампусе, 28" за стандардне радове на путу и ​​све у близини саобраћаја и 36" за аутопутеве и ветровито отворено тло. Испод добијате матрицу од 30- секунди, стварна МУТЦД правила о висини и контролну листу купца тако да не купујете ни превише ни недовољно.

Већ знате да саобраћајни конус није само наранџаста пластика. Већина купаца са којима разговарамо је једном спаљена - пошиљка прекратка за посао или погрешна висина за локацију. Овај водич вас води кроз три висине које Топсафе заправо производи, савезну линију усклађености и-заступљености које тежи прави тим за набавку. Покрићемо спецификације, рефлектирајуће траке, материјале и грешке које изазивају те наводе на цести.

Кеи Такеаваис

• МУТЦД Део 6 §6Ф.59 поставља под: 18" (450 мм) за дневни рад при малој-брзини, 28" (700 мм) за ноћну употребу или коришћење на аутопуту.
• 28" је најбоља тачка за већину општинских и извођачких послова - то је законски минимум када ноћ или брзина уђу у слику.
• 36" is an upgrade for freeways (>45 мпх), ветровите равнице и државне тачке које захтевају више уређаје за каналисање.
• Рефлектујуће крагне су важне колико и висина: 28" обично има две траке од 4"; 36" покреће два или три 6" опсега.
• Топсафе испоручује све три висине (S-1237 / S-1232 / S-1233) као конуси за убризгавање ПВЦ-а, са опцијама ОЕМ/ОДМ и ФЦЛ/ЛЦЛ.

Брзи одговор: Која ми је величина саобраћајног конуса?

Искрено: "која ми је величина саобраћајног конуса ми потребна" нема тачног одговора, јер се федерални минимум мења у тренутку када се фарови упале. Конус који је потпуно легалан на дневном паркингу може да извуче цитат на истој парцели у 21:00 Почните са две променљиве - брзина саобраћаја и ноћна употреба - и права висина престаје да буде нагађање.

Матрица за одабир од 30 секунди.Ако ништа друго не читате, прочитајте ову табелу. Спојите свој сајт са редом и добићете свој одговор.

Ево кваке коју већина каталога прескаче: права величина се окреће у тренутку када почне ноћни рад - конус који је савршено легалан на дневном паркингу може бити цитат на истој парцели у 21:00 Имајте на уму тај прекидач дан/ноћ док пролазимо кроз сваку висину.

18-инчни конуси: Тхе Лот анд Цампус Воркхорсе

Светлост. Цомпацт. Лако се баци у пртљажник. Конус од 18" (ТопсафемоделS-1237, висок 45 цм) је подразумевано тихо место где се аутомобили крећу споро и сунце излази.

Спецификације на први поглед

• Висина: 45 цм (18")
• Тежина: отприлике 2-4 лб
• Рефлектујућа трака: једна ниска крагна, опционо

Где зарађује своје чување

• Паркинг и гараже
• Школски кампуси и болничке петље
• Привремено усмеравање на догађајима
• Свака зона малих{0}}брзина у којој нико не прелази 25 мпх

По МУТЦД, део 6, 18" је законски дневни минимум за{2}}радна подручја ниске брзине. То јенелегално за ноћну употребу на путу где се одвија бржи саобраћај, а на аутопуту никада није прави позив. Један купац је научио на тежи начин када је окружни пут брзином од 45 миља на сат добио чуњеве од 18 инча у сумрак - у цитату је наведен управо тај јаз.

18" такође ради као лаганиделинеатор- маркер који показује возачима ивицу или линију траке - за краткорочне- распореде које подесите и ресетујете десетак пута дневно. Лагана база је поента: то је маса спакована у доњи део, а посада може да понесе двадесет у једном путовању.

Једно упозорење, директно:Не дозволите да вас мањи профил натера на 18 година за посао на путу. Недостатак усаглашености је оно што вам омогућава - подешавање које није-сагласно, значи повлачење и замену сваког конуса.

Купујете сајтове са спорим{0}}брзинама? Видитепун 18" конусни производ.

Конуси од 28 инча: слатко место које је већини купаца заиста потребно

Ово је величина коју највише шаљемо. Конус од 28" (ТопсафеS-1232, 70 цм) седи на легалном нивоу за ноћне радове и радове на аутопуту, што га чини безбедним подразумеваним за општинске екипе и извођаче радова који не могу да предвиде да ли ће посао трајати после заласка сунца.

Спецификације на први поглед

• Висина: 70 цм (28")
• Тежина: 5–10 лб (типови гумених-основа имају 7–10 лб; Топсафе-ов ПВЦ-флексибилни 28" долази у око 2,3 кг, око 5 лб, на лакшем крају)
• Рефлектујуће траке: две огрлице од 4" су уобичајена спецификација

Зашто 28" побеђује на такмичењу популарности

То је једина висина која задовољава МУТЦД и за дан и за ноћ на стандардним путевима. Једноставно речено: ако купите једну величину за мешовиту флоту градских и приградских послова, то је то. Пондерисана гумена подлога чини стабилизујући - баласт који држи конус усправним од ветра и удара, а да га ношење не чини напорним.

28" се такође добро слаже сасоларна барикадна светлаза ноћно разграничење, и сагумени против бетонских точакаако ваш пројекат обухвата парцелу и пут. За купце који питају „коју величину саобраћајног конуса да купим“ са мешовитим портфељем, 28 је заштита која се ретко враћа као грешка.

Међутим, немојте-величину:Оператер за паркирање је једном одредио 28с за затворену гаражу у којој би 18с радили у складу са -, да, али висина није купила ништа што спорији конус није могао да испоручи. Ускладите конус са брзином, без страха од недовољно{4}}навођења.

Треба вам радни коњ? Погледајте 28" ПВЦ конус (С-1232) са опционим рефлектујућим крагнама и ОЕМ брендом.

36-Конуси од 36 инча: надоградња на нивоу аутопута

Озбиљна висина за озбиљне путеве. Конус од 36" (ТопсафеS-1233, 90 цм) је изграђен за аутопутеве, брзе путеве и равне, ветровите равнице где се краћи конус сруши бочним ветром или камионом.

Спецификације на први поглед

• Висина: 90 цм (36")
• Тежина: 10–16 лб
• Рефлектујуће траке: две или три огрлице од 6 инча

Када 36" није опционо

Строго МУТЦД правило је "28" минимум за ноћ или аутопут." Па зашто 36"? Државни ДОТ-ови често захтевају виши уређај на брзим-путевима, а додатна висина једноставно боље очитава при 70 мпх. Већи баласт се бори против ветра, а већа површина оковратника - рефлектујућа трака омотана око конуса - значи више сјаја који се одбија од фарова. ФХВА чува државни МУТЦД директоријум који показује где свака држава додаје своја сопствена виша-правила конуса, тако да проверите једно преко свог посла пре него што одредите.

Прави разговор: на тракама преко 45 мпх или на отвореном терену, 36с трају 28с током смене. Многе посаде третирају 36" као осигурање усклађености уз баријере-испуњене водом и дуготрајно-затварање трака. Ако је посао брз пут, стабилност ветра је обично кључна разлика између две веће величине.

18 вс 28 наспрам 36 инча саобраћајних чуњева: један поред другог-{4}}

Ево потпуног поређења за ловце на исечке. Шест димензија, један сто.

Саобраћајни конус од 28 наспрам 36 инча: Која већа величина побеђује?

Ако сте дошли овде због „28 вс 36 инча саобраћајног конуса“, ​​ред који одлучује да је стабилност ветра плус државни захтев. Оба чиста МУТЦД за ноћни рад на аутопуту; 36" једноставно преживљава временске прилике и строжије ДОТ спецификације.

За флоту аутопута или аутопута, одлука обично пада из два питања: да ли државни ДОТ над вашим послом захтева виши уређај и колико је локација изложена ветру? Ако је било који одговор потврдан, 36" је осигурање усклађености - додатна висина, баласт и подручје оковратника вам омогућавају мање удараца и мање ре-спецификација током трајања уговора. На општинским путевима са нижим-брзинама, 28" је већ законски праг и ретко му је потребна надоградња.

Захтеви за висину саобраћајног конуса МУТЦД: шта правило заправо каже

Линија усклађености живи уМУТЦД 2009, Део 6, §6Ф.59(званични текст ФХВА). Два броја су важна:

18" (450 мм)- минимум за дневну и привремену-брзину привремену контролу саобраћаја.

28" (700 мм)Минимум - када се рад настави у ноћ или на аутопутевима и другим-путевима велике брзине.

Скраћеница „испод 45 мпх значи 28, преко 45 значи 36“ коју ћете чути од добављача је поједностављење индустрије, а не савезни текст. Федерални спрат остаје на 28" за ноћ и аутопут. Висина од 36" је оно што многи државни ДОТ-ови захтевају као надоградњу на бржим рутама. Пишемо 36" као ставку за надоградњу, никада као законски минимум - који вас штити ако се појави ревизор.

Распоред рефлектујућих трака(према §6Ф.59 за чуњеве од 28–36"): бела трака од 6" при врху (3-4" испод врха) плус бела трака од 4" доње, са отприлике 2" размака. Шишарке преко 36" прелазе на наизменичне наранџасте и беле дијагоналне пруге, ширине 4-6".АСТМ Д4956(стандард за ретрорефлектујуће материјале) - то је спецификација која одлучује да ли ваша крагна заиста сија на 200 стопа или само изгледа сјајно на дневном светлу.

Са нашег производног погона у Хангџоуу, то стално означавамо купцима: огрлица ниског{0}}класе која недостаје АСТМ Д4956 је грешка коју нико не очекује. Конус пролази тест ока у складишту и пада на путу ноћу.

Још један слој који вреди знати: безбедност радника на самом послу потпада подОСХА 29 ЦФР 1926.200(ОСХА стандарди за контролу саобраћаја у грађевинарству), који упућује право на МУТЦД део 6 за уређаје. МУТЦД штити возача који се креће; ОСХА штити постављање посаде. Оба важе за исту траку. За потпуну слику усклађености за различите величине конуса, погледајте нашучвориште за куповину саобраћајног конуса.

Бирајте према сценарију: кратка листа за проверу

• Паркинг структура, кампус, спрат за догађаје→ 18", дневна употреба, опциона једна крагна.
• Поправка градских улица, комунално копање, промена траке→ 28", две крагне, пондерисана основа.
• Аутопут, аутопут, брзи пут→ 36", тежак баласт, три крагне где ноћ траје.
• Ветровита отворена равница или приобаље→ налет на 36" без обзира на објављену брзину.
• Пешачки догађај са пешачким саобраћајем→ размислите о меким ЕВА конусима (погледајте материјале у наставку) да бисте избегли спотицање и{0}}повреде прстију.

Упарите спорије сајтове сабрзинске грбеза смиривање саобраћаја и соларна барикадна светла за затварање јаза у видљивости конус не може сам.

Материјал и рефлектујуће траке: ПВЦ, гумена подлога, ЕВА

Три материјала се појављују у стварним флотама и нису заменљиви.

ПВЦ- најчешће конусно тело. Ињекционо-формирано, рециклажно, отпорно на временске услове-и лагано. Топсафе-ови С-1237, С-1232 и С-1233 су сви ПВЦ флексибилни конуси. ПВЦ вам даје најбољи однос тежине и издржљивости за транспорт и слагање.

Гумена основа- баласт. Одвојена пондерисана основа (често рециклирана гума) се причвршћује испод конуса да се бори против ветра и гурања возила. Компромис-је носивост; гумени-28" може да достигне тежину од 10 лб. За делинеатор који мора да преживи неравнине, основна тежина је разлика између ресетовања и поновног писања вашег распореда.

ЕВАКонуси у стилу - меке пене- за догађаје и спорт. Неће сломити цеваницу или саплести тркача. Један безбедносни водич{4}}нам је рекао да су заменили чврсте чуњеве за ЕВА након што је учесник преврнуо глежањ на круту основу - мека конструкција је уклонила одговорност коју нису желели. За маратоне и фестивале, ЕВА је{7}}безбедан избор за људе.

Рефлектујуће крагне(ретрорефлектујуће траке) прате једноставне мердевине:

• 1 огрлица- ниска- позиција, основна дневна ознака.
• 2 огрлице- стандард за 28" и 36", МУТЦД-узорак сјаја.
• 3 огрлице- висока-видљивост и дуг-ноћни рад.

Набавка и ОЕМ

Као произвођач са сопственом фабриком, Топсафе гради противМОК од 500јединица по конфигурацији, саОЕМ/ОДМ- оригинална опрема и производња оригиналног дизајна, тј. опције приватне-боје, крагне и логотипа -. Одговарамо на специфична питања са истог пода који обликује чуњеве, тако да одговори одражавају шта се испоручује, а не шта претпоставља препродавац.

Достава се креће каоФЦЛ(пуно оптерећење контејнера, најефикасније за велике поруџбине) илиЛЦЛ(мање од оптерећења контејнера, брже за мале пробне поруџбине). Ако сте дистрибутер који поставља приватну-конус, три висине деле алате - питају о мешовитој-висини ФЦЛ-а да бисте достигли МОК без прекомерног-обавезивања на једну величину.

Инсталација, отпорност на ветар и складиштење

Поставите чуњеве на равну, чисту површину; баласт ради остало. За ветар, правило је досадно, али истинито: већа основна тежина једнака је мањем удару. На 36-инчном конусу аутопута, јединица од 10–16 лб одбија бочне ветрове који изравнавају 18-инчни ветар.

Складиште је место где 18" и 28" освајају - које се угнезде и слажу на делић свог постојаног отиска. И 36" наслага, само са већом подном тежином по палети. Држите огрлице даље од директног сунца током дугог складиштења; УВ је спори убица било које ретрорефлектујуће траке, а избледела крагна је не-сагласна огрлица.

Уобичајене грешке у одлучивању (прочитајте пре него што наручите)

Неколико шаблона се појављује изнова и изнова у налозима које морамо да поновимо. Избегавајте ове:

Куповина 18" за посао на путу- само дневна-мала- брзина; ноћ или аутопут=цитат.

Прескакање спецификације овратника- конус без АСТМ Д4956 фолије је пола конуса ноћу.

Игнорисање ветра- лака база + отворена равница=екипа за јутарње чишћење.

Преко{0}}наведене висине- 36“ на паркингу додаје тежину коју је могуће избећи и оптерећење за складиштење.

Заборављамо МОК математику- мешајте висине у једном ФЦЛ-у да бисте ефикасно очистили под од 500 јединица.

Често постављана питања

Које величине саобраћајног конуса ми треба?

Ускладите висину са брзином и ноћном употребом: 18" за паркинге, кампусе и подове за догађаје испод 15 мпх (само током дана); 28" за градске улице и радове на путу (МУТЦД ноћни/аутопут); 36" за аутопутеве и ветровито отворено тло преко 45 мпх. Када га купци уоквире као 18 наспрам 28 наспрам 36 инча саобраћајних чуњева - коју величину треба да купите - одговор увек почиње са те две променљиве.

Шта МУТЦД каже о висини саобраћајног конуса?

МУТЦД 2009, део 6, §6Ф.59 поставља 18" (450 мм) као дневни минимум ниске{6}}брзине и 28" (700 мм) као минимум за ноћни рад или рад на аутопуту. Висина од 36 инча је надоградња коју многи државни ДОТ-ови захтевају на бржим рутама -, а не на голом федералном спрату.

Да ли су чуњеви од 18 инча легални на путу?

Да, али само за дневне области са малим{0}}брзинама (обично испод 25 мпх) као што су парцеле, кампуси и спратови за догађаје. Они нису легални за ноћну употребу где се саобраћај одвија брже, и никада право на аутопуту - када их тамо не привлачи цитат.

Колико рефлектујућих трака је потребно саобраћајном конусу?

Једна ниска крагна за основно дневно обележавање; две крагне (стандардни МУТЦД образац) за шишарке од 28" и 36"; три за високу-видљивост или дуг-ноћни рад. Покривач мора задовољити АСТМ Д4956. Прегледајте наш ПВЦ конус од 28" (С-1232) за пример са две огрлице.

Која је разлика између саобраћајних чуњева од 28 инча и 36 инча?

И један и други чисте МУТЦД минимум за ноћни рад и рад на аутопуту. 28" (70 цм, 5–10 лб) је стандардна -радна величина за пут; 36 инча (90 цм, 10–16 лб) додаје висину, тежи баласт и више рефлектујућу површину оковратника за аутопутеве, јаке ветрове и државне ДОТ-ове који захтевају виши уређај. Изаберите 36" када брзина или ветар одлучују о послу.

Дакле, када купац пита 18 наспрам 28 наспрам 36 инча саобраћајних чуњева - коју величину треба да купите -, одговор почиње брзином и коришћењем ноћу. 18" за споре, осветљене, дневне локације. 28" за свакодневне путеве и општинске послове - то је МУТЦД и стандардна величина за већину аутопутева за већину аутопутева} брзе траке и ветар, где државне тачке и временске прилике захтевају надоградњу.

Затим закључајте детаље: пондерисана основа за ветар, две или три АСТМ Д4956 крагне за ноћ, ПВЦ тело за слагање. Ван наше линије Хангџоу, купци који избегавају цитате су они који одлучују о висини по правилу, а не нагађањима.

Прегледајте цеоТопсафе каталог конуса- 18“, 28“ и 36“ у ПВЦ-флексибилним верзијама са ОЕМ/ОДМ и рефлектујућим опцијама.