Набављање објеката за безбедност у саобраћају из Кине-било да се ради о држачима на путу, препрекама за брзину или конвексним ретровизорима-нуди неоспорну конкурентску предност: трошковно-ефикасност и огроман производни капацитет. Међутим, за међународне службенике за набавке и дистрибутере, кинеско тржиште представља класичну „маглу рата“.
Студија случаја: Катастрофа за заштиту каблова за тешке услове{0}}
Марк, менаџер набавке за компанију за управљање догађајима уБирмингем, УК. Марку је било потребно 500 метара тешких-штитника за каблове за музички фестивал на отвореном. Пронашао је добављача на Б2Б платформи са ценом 15% нижом од тржишног просека. На профилу добављача приказана је велика фабричка зграда (за коју се испоставило да је слика).
Марк није извршио техничку ревизију. Претпоставио је да ознака "Хеави Дути" значи да може издржати камионски саобраћај. Када је пошиљка стигла, заштитници су визуелно изгледали у реду. Међутим, током постављања фестивала, виљушкар од 3-тоне је прешао преко рампе, а база се одмах разбила. Гума је била крхка пуњена јефтиним пунилом од калцијум карбоната уместо квалитетне гуме.
Марк је покушао да тражи одштету. Добављач (трговац) је окривио „фабрику“ и престао је да одговара. Марк је морао да хитне замене-ваздушног-товора од локалног добављача у Уједињеном Краљевству по трострукој цени.
Да је Марк тражио авидео теста компресијеили фотографијумешавина сировина, он би видео да овај добављач нема контролу над формулацијом гуме.
Претражујете Алибабу или веб локацију добављача и сви тврде да су а„Водећи произвођач са 20 година искуства.“Ипак, индустријски подаци сугеришу то скоро60-70% добављача на мрежи су заправо трговачке компаније, а не фабрике.
Зашто је ово важно? Јер када се бавите безбедношћу на путевима, слој „посредника“ често значи одложену комуникацију, губитак техничке контроле и немогућност да се гарантује доследност у вулканизацији гуме или ретро{0}}одсјајним стандардима.
Овај водич пружа технички лакмус тест. Ево 7 специфичних тачака за преглед како бисте били сигурни да сте партнер са истинским производним погоном, а не само са продајном канцеларијом.
7 тачака техничког прегледа
1. Стрес тест "Видео уживо".
Фотографије се лако фотошопирају или краду од конкурената. Најлакши начин да филтрирате трговачко предузеће је спонтани захтев. Замолите свог продајног представника за видео позив уживо преко ВхатсАпп-а или ВеЦхат-ауправо сада. Замолите их да уђу на производни спрат и покажу вам одређену машину (нпр. „Покажите ми машину за бризгање саобраћајних чуњева“).Црвена застава:Ако траже изговоре („Нисам данас у фабрици“, „Сигнал је лош“, „Морамо да закажемо ово за следећу недељу“), вероватно разговарате са трговцем који седи у пословној згради миљама удаљеној од било које машине.
2. Ревизија инвентара сировина
Трговачко предузеће складишти готову робу (кутије спремне за отпрему). Фабрика има залихе сировина.Тест:Затражите њихове фотографије или видео записеСкладиште сировина. Шта тражити:
ЗаУспоривачи брзине/заустављање точкова:Потражите кесе са сировим гуменим гранулама, регенерисаним гуменим листовима или мешањем банбуриса.
ЗаСаобраћајне чуњеве:Потражите силосе од ПВЦ или ПЕ пелета.
Логика:Не можете производити без сирових састојака. Ако њихово складиште има само картонске кутије, они купују и препродају.
3. Власништво "Алати и калупи".
У сектору саобраћајних објеката, калуп (алат) је срце производње. Праве фабрике улажу хиљаде долара у челичне калупе за своје ударце и чуњеве.Тест:Питај:„Можемо ли да видимо собу за одржавање калупа?“или„Можете ли да прилагодите лого на калупу?“ стварност:Права фабрика има радионицу посвећену чишћењу, поправци и складиштењу тешких челичних калупа. Они могу лако да разговарају о трошковима "отварања новог калупа" за вашу прилагођену величину. Трговац ће морати да „назове фабрику“ да би добио ове одговоре, што ће довести до кашњења и нејасних цена.
4. Хардвер за контролу квалитета (КЦ).
Набављање опреме за безбедност у саобраћају није као набавка мајица-; захтева усклађеност инжењеринга.Тест:Питајте да их видитеУ-кућној лабораторији. Шта тражити:
Машине за испитивање компресије:Неопходан за ударце и поклопце шахтова (да би се доказала оцена оптерећења).
Фотометријски тунели/тамне собе:Неопходан за тестирање рефлективности коловоза и трака за опасност.
Коморе за испитивање старења:Да тестирате како пластика подноси УВ зраке.
Црвена застава:Ако тврде да су врхунски-произвођачи, али немају основну опрему за тестирање, пребацују контролу квалитета на спољне сараднике-што представља огроман ризик за вашу репутацију.
5. Анализирајте ток производње у односу на тврдње о капацитету
Трговци често траже немогуће производне капацитете.Тест:Питајте за аДијаграм тока производњеи укрштају га-са њиховим бројем машина.Логика:Ако тврде да производе 10.000 гумених удараца месечно, али у њиховом видеу видите само две машине за вулканизацију, математика не функционише. Права фабрика зна своје уско грло и може вам дати реално време испоруке на основу машинских циклуса, а не само на процени продаје.
6. Време одговора за "технички цртеж".
Инжењерске способности су заштитни знак произвођача.Тест:Пошаљите захтев за мању измену. на пример,„Можемо ли да померимо рупу за вијак на овом граничнику точка за 5 цм?“или„Можете ли да дате ЦАД цртеж за ову модификацију?“ Резултат:Фабрика са-домаћим тимом за истраживање и развој обично може да каже „Да“ или „Не“ и пружи грубу скицу у року од 24-48 сати. Трговцу ће бити потребни дани да преведе ваш захтев, пошаље га у праву фабрику, сачека одговор и врати вам га.
7. Потврђивање сертификата (провера КР кода)
Многи трговци користе Пхотосхоп да измене ИСО или ЦЕ сертификате који припадају фабрикама од којих купују.Тест:Немојте само архивирати ПДФ. Проверите број сертификата на веб локацији органа који га је издао (нпр. СГС, ТУВ или локалне базе података кинеских сертификата). Уверите се да име на сертификату одговара имену на банковном рачуну који се тражи да платите. Ако је назив фабрике „АБЦ Мануфацтуринг“, али сертификат каже „КСИЗ Индустриес“, затражите директно објашњење везе.
Разликовање између фабрике и трговца није у томе да искључите посредника само да бисте уштедели неколико центи. Ради се оУправљање ризиком.
Када радите са правим произвођачем каоТопсафе Траффиц, не купујете само производ; купујете могућност да:
Контролишите формулу сировине (обезбеђујући дуговечност).
Прилагодите дизајн (ОЕМ/ОДМ услуге).
Примите искрене, техничке одговоре одмах.
Да ли сте спремни да обезбедите свој ланац снабдевања?Не коцкајте се са безбедношћу на путу. Партнер са транспарентним произвођачем који поздравља ваш технички преглед.